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Passagiere im neuen mobilen Lebensraum

IT-Sicherheit mitgedacht

Das Thema IT-Sicherheit betrifft Hersteller und Zulieferer gleichermaßen. Da Benutzer künftig viel häufiger über ihr Auto kommunizieren oder es durch Apps personalisieren dürften, steigt auch die Gefahr durch Cyberkriminelle. Erste Angriffe auf vernetzte Fahrzeuge gab es bereits. Zwar wurde bei 5G die IT-Sicherheit von Anfang an bedacht, sodass der Standard als sicherer gilt als etwa WLAN, die Absicherung der Luftschnittstelle reicht aber bei weitem nicht aus, um Angriffe auf ein Connected Car ganz zu verhindern. Viele Steuergeräte und Kommunikationssysteme innerhalb des Fahrzeugs sind angreifbar. Besonders gefährdet sind Steuergeräte wie eine TCU (Telematics Control Unit) oder eine Headunit, die über viele drahtlose Schnittstellen verfügen und somit als potentielles Einfallstor für Angriffe dienen könnte. Solche Attacken können durch Ausbreitung über die Fahrzeugbussysteme im schlimmsten Fall sicherheitsrelevante Funktionen stören.

Neue Mobilitätskonzepte

Vernetzte Autos können als Teilnehmer in einem IoT neue Mobilitätskonzepte ermöglichen. Aufgrund von Kosten- und Platzproblemen erwarten beispielsweise viele, dass zukünftig weniger Privatautos auf den Straßen unterwegs sein werden als bisher. Stattdessen könnten Car-Sharing-Konzepte oder Pay-per-Use-Modelle weiter an Aufschwung gewinnen. Auch der umwelttechnische Aspekt wird in Zeiten der Klimaerwärmung und verschmutzter Luft immer relevanter. Neue Lösungen und Infrastrukturmaßnahmen im Bereich der Elektromobilität könnten helfen, diese Effekte in den Griff zu bekommen.

Netze im mobilen Lebensraum

Der Ausbau der Datenraten ist auch im Hinblick auf autonom fahrende Autos relevant: Fahrer werden immer mehr zu Passagieren, die unterhalten werden wollen und das Auto als erweiterten, mobilen Lebensraum nutzen. Dazu gehört auch eine gute Datenverbindung. Allgemein werden die Mobilitätslösungen der Zukunft den Spagat zwischen Flexibilität und Freiheit sowie gleichzeitiger Kosten- und Platzreduzierung schaffen müssen.

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Datum:2. Oktober 2018

Autoren:Guido Dornbusch, Vice President Productmanagement, Laird Connected Vehicle Solutions

Themen: Fachartikel

Schlagwörter: ,

Webseite: http://www.apm-bavaria.de

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